З приходом холодного сезону автовласник основну увагу починає приділяти системі опалення автомобіля. Досить часто власники автомобілів стикаються з проблемою погано опалюваного або не прогрітого салону.
Причинами даної проблеми можуть бути: повітряна пробка, що утворилася в системі охолодження, несправність моторчика обігрівача, не до кінця відкривається краник печки, забився радіатор печки, знос або корозійні пошкодження структури.
Після з’ясування причини неполадки в системі опалення проводиться зняття або заміна радіатора печки. Для подальшої роботи потрібно розуміти, з якого матеріалу зроблений радіатор. Радіатори бувають з міді або алюмінію. Радіатори з міді мають більший термін експлуатації, коштують дорожче і в деяких випадках їх можна відремонтувати шляхом пайки.
Взагалі зняти радіатор печки дуже складно самому, найкраще звернутися до спеціаліста на СТО Буча Ірпінь. Основна робота по зняттю радіатора печки проводиться на верхній частині моторного відсіку, також з салону автомобіля. Але потрібно враховувати, що доступ у моторний відсік – вкрай ускладнений.
Важливо знати, що перед зняттям радіатора печки двигун рекомендується трохи прогріти. Після чого знімається захист двигуна, але перш ніж приступити до процесу заміни радіатора, з системи необхідно злити охолоджуючу рідину. Тільки після цього можна приступати до демонтажу радіатора печки.
А тепер покроково пояснюю, чому заміну печки радіатора найкраще робити у кваліфікованого спеціаліста на СТО Буча Ірпінь. Цей процес є досить складним. Потрібно демонтувати всю панель приладів. І так послідовність дій така: знімається автомагнітола в салоні, після знімається заглушка, відкручуються шурупи рамки кріплення приладів, демонтується кришка діагностичного роз’єму, від’єднуються штекери, що розміщені на центральній консолі, знімається бардачок, знімаються пластикові обшивки передніх верхніх кузовних стійок, ослаблюються хомути на радіаторі печки, витягуються патрубки і відкручуються саморізи, на яких тримається радіатор печки. І тільки тепер можна дістати радіатор печки. Весь описаний вище процес займає дуже багато часу, тому таки варто звернутися до спеціаліста на СТО Буча Ірпінь.
З вищеописаного можна зробити наступний висновок – потрібно періодично заглядати під автомобіль і перевіряти на наявність темних підтікання, оглядати шланги системи охолодження і якщо в цих місцях з’явилися сліди антифризу або тріщини, то потрібно не відкладати, а вжити всі заходи по недопущенню появи несправностей, пов’язаних з радіатором опалення.